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　　你知谈吗？我国的第一批重型汽车是1960年由原济南汽车制造厂制造的，这批黄河牌汽车的出厂，为中国不可坐褥重型汽车的历史画上句号。而65年后的今天，新能源汽车成为山东产业链上的好品优品——8月20日，山东省政府新闻办在中国重汽莱芜厂区举办“产业链上的山东好品”——新能源汽车产业链记者碰面会，指挥众人在中国重汽、魏桥汽车科技、特回电、丰元锂能4家企业的立异过程中，找寻山东汽车产业成长、锻练的螺旋式发展密码。

　　上游涵盖锂矿等资源的设备以及电芯坐褥所需的要津电板材料，中游是电板、电机、电控系统以及各样零部件制造，卑劣蔓延至整车坐褥制造及后续劳动……新能源汽车产业链很长，不错“一己之力”拉动海量的陡立游发展。山东新能源汽车产业的上风之一，领先就在这种全链条的系统性冲破。

　　中国重汽构建粉饰L1至L4多平台、高中低档互补的智能居品矩阵，魏桥同期具备从原铝坐褥、零部件加工、汽车策画与制造、销售劳动到整车拆解回收的智商，特回电的充电蚁合遍布366个城市、接近80万个充电终局，丰元锂能的电板技巧储备已蔓延至磷酸锰铁锂（LMFP）、单晶三元材料及钠离子电板正极材料等方面……不是单点冲破，而是全面着花——当今，山东不仅整车产量居天下前哨，能源电板、电机、电控“三电系统”以及智能网联等中枢部件也加速起势，轮胎、轴承、轻量化铝材、制动居品等配套部件相通特点卓越，由此所积攒的雄壮供应链蚁合、填塞东谈主才储备、深远阛阓空间，正抓续不断地强化并反哺技巧立异和产业升级。

　　传统汽车赛谈推崇国度有先发上风，新能源汽车让众人站在淹没都跑线，也为一家企业、一个地区强化中枢技巧冲破、筑牢产业根基提供了千载难逢的机遇。山东新能源汽车产业的上风之二，是紧紧收拢这一机遇，强化企业的科研、阛阓等多要素轮廓启动，走出一条新能源汽车产业作念大作念强的私有旅途。

　　四家企业，都是在阛阓运营中对准搞定实质问题去加速技巧迭代和质料升级，由此酿成各自的“独门法宝”：中国重汽冲破新能源商用车高压电控系统、高效电启动系统等一批“卡脖子”技巧，带动本年上半年新能源居品销量同比增长245%；魏桥抓续聚焦“轻量化”作念著作，除了车身减重、续航普及，还能有用减少百公里油耗和二氧化碳排放；特回电对准电板安全使用设立两层小心系统，充电时就能对车辆和电板进行安整体检，针对隐患即时预警；丰元锂能本年的主打居品高压实密度磷酸铁锂材料能一举优化快充、长续航这两个相关能源电板竞争力的要津主义……施展这些龙头企业带动作用，比年来，山东累计栽植出 11 家国度级制造业单项冠军企业、63 家专精特新 “小巨东谈主” 企业、638 家省级专精特新企业，在智能网联 “车路云一体化”、全球鸿沟车辆电动化、县域充换电顺序补短板、车网互动限度化欺骗等前沿欺骗鸿沟也都争创了一批国度试点。

　　新能源汽车产业的健康发展，离不开产业链的开放竞争与高度协同。山东在强化政策扶抓的同期，遏止营造原土力量与新势力互相促进、上风互补的场所。这是山东新能源汽车产业的又一上风。

　　2004年往时，山东以中国重汽、中通客车、福田汽车等商用车企为主，2005年到2020年，一汽群众、上汽通用等国内乘用车主干企业接踵落户，带动乘用车板块渐渐发力，近几年，比亚迪、吉祥、奇瑞等头部新能源车企又在我省连接布局。不同企业在阛阓竞争联接中加速东谈主才与技巧流动，鼓动产业抓续向上。如今，新能源商用车鸿沟，山东的中国重汽、一汽自如、北汽福田、唐骏欧铃4大主干企业聚焦细分阛阓，在重卡、轻卡、中小卡等居品上加速新能源转型，上半年产量同比增长50%；诱骗的比亚迪、吉祥、奇瑞等国内头部企业则在乘用车鸿沟快速开释产能，布局腾势、海豹、瑶光等高端和畅销新车型，产量大幅普及，上半年同比增长140%。

　　起步于20世纪50年代的中国汽车工业，如今在历史上初次走在了全球汽车产业技巧变革的前哨。这并非是一个单纯的汽车强国梦，更写有绿色发展、能源安全、科技竞争等多重政策考量。看成第一辆重型汽车“驶出”的处所，本年上半年全省新能源汽车产量53.2万辆、同比增长107.1%，居天下第4位，较昨年普及5个位次，开放汽车产业发展新篇章。改日，山东还将书写下哪些从无到有、从弱到强的转化故事？咱们静瞻念其变！

　　（群众新闻记者 付玉婷）